地震突临，西南告急！陆路受阻，救援告急！

  灾情就是命令，时间就是生命。

  汶川大地震发生后，深航立即意识到自己的责任：地震后，灾区地面交通必然不畅，搭建空中运输线，对一线抗震救灾至关重要。空中大通道，必然成为抗震救灾的“生命线”！

  深航第一时间迅速反应，在地震发生后３小时成立抗震救灾领导小组，总裁李昆亲任组长启动应急预案，命令深航集团翡翠航空正在国外执行航班任务的世界最大波音７４７－４００全货机立即回国“参战”。深航大股东和经营班子发出了不容置疑的声音：“苟利国家、岂计损失。深航是国家的企业、民族的企业，面对灾情，我们义不容辞。”

  同时，深航向国家和各地政府主动请缨，“为了灾区的群众，为了救灾工作的全面展开，深航不惜一切代价，无条件、无偿地运输救灾人员和物资。”

  非常时刻、非常行动。１３日，深航就集结了６架波音７４７全货机、７０多架客机，随时待命听候调遣；动员了集团近万名员工投入抗震救灾；发挥自身航空资源优势，以最快速度、尽最大努力，向灾区运送救灾人员和物资，支援一线抗震救灾。

  深航行动 千里救灾急飞行

  １３日凌晨６时，国家减灾委发来紧急传真，要求深航急运２４８吨救灾物资。深航领导当即决定，调派１架波音７４７－４００全货机，副总裁刘清贵亲自执飞。下午３时，该机飞赴天津机场，连续３０小时不间断执行了“深圳－天津－成都－深圳－成都－天津－成都－深圳”７个航段飞行，国家首批救灾物资快速安全运抵成都。深航党委副书记刘航先期抵达成都双流机场，现场协调运输工作。

  深航急灾区之所急，解国家之所难，自此开始了抢运救灾人员和物资的空中急行军……

  １３日晚，得知宁夏回族自治区政府要向灾区急运救灾物资及医疗队的信息后，深航主动请缨，于１４日紧急调派两架空客３２０客机飞赴银川完成运输任务。

  １４日凌晨，应广西壮族自治区政府要求，深航又派出１架波音７４７－４００全货机飞赴南宁抢运当地１００多吨食品、药品到成都。

  １５日凌晨，深航紧急调派了２架波音客机，运送山东省支援甘肃南部灾区急需的棉衣棉被等御寒物资。两架飞机连续往返４个班次完成任务。

  １５日中午，为尽快恢复灾区通信，深航调派一架全货机，将１００多吨华为公司室外站、卫星站等通讯器材运到成都。飞机在成都卸载后，马不停蹄再飞天津，连续执行两个“天津－成都”专机，运送民政部２００多吨救灾物资。

  １８日凌晨，深航再派全货机运送华为通讯器材，有效支援了都江堰、北川、绵竹等重灾区通信网络恢复。

  １９日上午９时５５分，深航一架波音７４７全货机从广州白云机场起飞，运送广东省１１２吨救灾物资，广东省政府和深航领导到机坪送行。

  下午１５时３２分，深航一架波音７４７全货机从深圳机场再次运送国家储备药品和华为公司通讯器材１０２吨至成都。物资卸载后，飞机直接飞赴郑州，运送西安市捐赠的６０吨灾区急需防疫用药品。

  ５月１４、１５日两天，“无锡－成都”航班运送２．９吨药品、安全帽到灾区。

  １５日晚，深圳南宁分公司接到广西壮族自治区政府紧急传真：为高效救灾，需急运广西公安消防队加派的６名救援人员和一批特殊救援设备。为了将救援队员和设备以最快速度运送到灾区一线，深航特事特办，加班排干发电机和切割机里的汽油，对其进行了加密包装，１６日晨发往成都。

  为了保证武警官兵和灾区记者正常通讯，国家广电总局请求紧急运送１５００部手机电视，深航货运公司等部门通力工作，于１７日将物资运抵成都。

  目前，深航的救灾物资抢运工作还在继续……

  深航实力 搭建国际救援通道

  ５月３０日中午，深航一架７４７－４００全货机抵达成都，机上装载着９６吨联合国儿童基金会捐赠的急救箱，抗感染、消毒药品等。这也是深航承运的第二批联合国救援物资。

  在积极抢运国内救灾物资的同时，深航充分利用旗下翡翠航空国际航线资源和远程运输优势，主动搭建国际救援通道，减少转运环节，将救灾物资以最快速度运抵灾区。

  早在５月１８日，深航集团翡翠航空的一架波音７４７－４００全货机将法国政府向中国提供的第一批人道主义援助物资运到灾区。该机由德国法兰克福起飞，不经停直达成都。

  同日下午３时，深航另一架波音７４７全货机满载１２０吨由无国界医生组织对中国援助的１０００顶帐篷抵达成都。

  ２１日，深航一架波音７４７全货机向中国四川灾区紧急运送了联合国难民署提供的１．１万顶帐篷。

  ２７日中午，由美国飞来的第一架深航“希望航班”安全抵达深圳，所运美国捐赠的医疗器械和药品立即搭乘“深圳－成都”航班，运抵灾区。

  据介绍，深航为了更多地运输救灾物资，支持灾区重建，竭尽所能，利用一切可利用的资源。首次执飞“希望航班”的是深航新购入的一架波音飞机，当深航赴美接机人员了解到西雅图有一批援华物资急需运送到中国四川灾区的信息后，立即向公司建议：由新购入的飞机免费运送。在与美国波音公司和有关部门协商后，共同促成了跨国运输的“希望航班”。深航决定，今后凡引进的波音飞机，都将以“希望航班”之名承担美国援华救灾运输。

  深航真情 开通蓝天“急救车”

  随着救灾工作的深入，灾区当地医疗资源紧张，大量伤员特别是重症伤员急需转运外地接受治疗，救治告急！

  由于前期出色完成了抢运救灾物资和人员任务，深航再度被委以重任，５月１９日晚，国家和四川省救灾指挥机构指定深航承担转运灾区伤员任务。

  对此，深航高度重视，５月２０日召开动员布置会，制定严密保障方案，决定改装两架深航现有最大客机——波音７３７－９００客机。为此，深航减少了北京、上海“黄金航线”上的航班班次。

  ２１日凌晨，波音７３７—９００客机执行正常航班任务返回深圳后，机务人员连夜开始改装：拆储物柜、拆座椅、安置固定担架锁扣、精心布置温馨的客舱环境……经过近５小时的奋战，完成飞机改装。参与改装的机务工程人员个个汗流浃背，毫无怨言。这是深航首次为运送担架伤员进行整机改装。

  为了争取到首个转运伤员的专机任务，深航副总裁刘清贵在民航西南管理局相关会议上饱含深情地说：“改革开放３０年来，深圳得到了包括四川人民在内的全国人民极大支持，今天应该回报，深圳１３００万人民已经准备了最好的医疗和床位，深航派出了最好的飞机和机组！”

  ２１日晚１０时，搭载３４名重症伤员和４４名陪护人员的深航专机准备起飞。飞行员按专机标准进行保障：为减轻飞机滑跑时颠簸影响，特意让前轮偏离中心线（即指示灯线）数十厘米；飞机起飞降落操作尽量柔和，以减少气压骤变对伤员的影响；巡航保持在１．１万米高度大气平流层，防止气流颠簸；为缩短飞行时间，申请直飞航线；乘务员在客舱对伤员细心呵护，无微不至。深航总裁李昆、常务副总裁刘剑平等公司领导和员工３００多人，早早来到机场迎接伤员亲人。

  ２２日凌晨０点３分，首批伤员顺利抵达深圳。这是深圳迎来的第一批灾区亲人，至此，转运灾区伤员成为了深航救灾运输的另一个重点。

  ２２日，深航两架改装客机执行４个“成都－南宁”专机，转运１４４名伤员到广西南宁。

  ２３日，深航又从成都转运４７名伤员到南宁。

  ２３日，深航从成都转运６６名伤员至江苏南京。

  ２５日，深航一架改装客机分两个架次，从成都转运７２名灾区伤员到达合肥，这是安徽接收的首批灾区伤员。

  ２６日，深航一架改装客机从成都转运３８名伤员到达山东济南。

  ２７日，深航一架改装客机分两个架次从成都转运７２名灾区伤员到江苏无锡。

  ２８日，深航一架改装客机转运７０名伤员到浙江温州。

  ２９日，深航一架改装客机从成都转运７０名灾区伤员到江苏无锡。

  ３０日，深航两架改装客机将７２名灾区伤员分别转运到广州和深圳。

  深航在转运灾区伤员的同时，又开始组织转运灾区儿童。３０日下午，深航派出一架客机，接送首批１０６名灾区失学儿童到无锡生活学习。

  深航责任 源自企业文化理念

  从５月１３日起，深航出动波音７４７－４００全货机和空客３２０、波音７３７客机，执行专机和其他运输方式１５０余架次，飞行４５０多小时，共运送民政部、国家减灾委、联合国难民署及儿童基金会、法国政府、广西、宁夏、山东、江苏、四川、广东、安徽、辽宁、深圳、昆明、无锡、三亚等国内外救灾物资３８８０多吨，运送救灾医疗人员３５０人次，运送伤员、陪护人员、灾区儿童１８００多人。目前，深航救灾直接和间接投入已超过１．３亿元，成为了出动飞机最多、运量最大的航空公司。

  深航不计代价，无条件无偿为国家和各地政府提供救灾运输的行为，受到了各级领导高度评价，许多省市致函深航表示敬意，社会各界也广泛赞誉深航全力救灾的义举。

  作为一家民企，深航规模并不算大，但在国家遇到困难的时候，表现出了强烈的社会责任感，主动请缨，勇挑重担，全力以赴抗震救灾。记者走进深航，探究缘由，发现深航责任感，源自企业文化和理念。

  深航总裁李昆表示，深航在抗震救灾中做到了三点：一是第一时间迅速反应；二是快速出动，在地震发生的第二天，深航就紧急派出２架波音７４７－４００全货机，抢运２４８吨国家首批救灾物资；三是出动飞机多，运量大。在这次抗震救灾的关键时刻，深航人做到了“平常时候看得出来，关键时刻站得出来，危急关头豁得出来”。

  深航有关负责人告诉记者，之所以能做到这些，是与深航始终坚持“兴业报国”的理念分不开的。尤其是深航注重从企业文化的土壤上培育良好的企业精神，按照科学发展观和构建和谐社会要求，提出了“摒弃打工文化，建立亲情、事业文化”，从根本上夯实了企业发展的思想基础和文化基础。

  正因为如此，当汶川地震发生后，面对灾情，公司大股东、经营班子态度明确坚定，广大员工全情投入，通力协调，有力地保证了抗震救灾工作的有效开展。全公司上下一心，把抗震救灾作为回报党、回报祖国、回报人民的自觉行为。

  爱是力量 爱在传播

  １５日２３时３４分，深航深圳至银川的航班开始登机，８２名等待了８个小时的乘客没有一人抱怨。这是一次有特殊原因的航班延误：在此之前，执飞该航班的飞机刚刚完成了紧急运送宁夏３０吨救灾物资到灾区的运输任务。

  在候机大厅，一头大汗的深航银川营业部经理徐越，拖着疲惫的身体，来到了８２名乘客面前。这时的他和银川营业部人员，为了救灾物资的运输已经连续奋战３１个小时。“各位乘客，让您久等了８个小时，我们感到万分的抱歉，希望大家能够体谅。”

  ８２名旅客此时都已经得知了航班延误的原因，他们没有如以前航班延误时那样责问与投诉，体现的是理解与支持：“在抗震救灾的关键时刻，我们等候几个小时也没有关系！”、“您不用着急，先喝点水，坐下休息一会吧。”

  在航班上，客户经理再次向乘客表示深深的歉意，“非常感谢各位乘客对深航的支持，按照我们公司的规定，延误超过８个小时，深航会全额赔偿您的机票”，在短暂的寂静后，客舱突然响起一阵热烈的掌声——没有一个乘客提出索赔的要求，乘客们说：“深航是在为灾区抢运物资，我们理解。我们的等待也是在用自己的方式支持深航抗震救灾，援助灾区人民。”

  深航的行动感染了乘客，乘客的话语也感动了深航人。

  手足相连 爱心涌动

  地震发生后，深航在全力投入抗震救灾运输的同时，广大员工爱心涌动，１３日上午就组织了第一次赈灾募捐。公司领导带头捐款，员工积极响应，募得善款１８７万元。

  下午，深航即用员工捐款１００万紧急采购了７６吨帐篷、食品、饮用水、白糖、食盐等灾区急需物资，货运公司员工连夜打板，１４日早专门调派一架７４７全货机直接将物资运抵四川成都，第一时间送到重灾区德阳。

  １６日，深航得知甘肃南部灾区食品短缺，又紧急购置３０万元的食品，专门调派一架波音７３７专机直接运送到兰州。

  许多未能直接参与救灾工作的深航员工，也努力通过各种方式抗震救灾：飞往灾区的航班，乘务员主动节省食品和饮水，托下机乘客带给灾区人民；其他航班开展义拍活动，为灾区儿童筹集善款８０万；全公司开展“我们在行动”筹款活动，支持灾区重建。

  ５月２７日，深航再次为灾区捐款，捐得款项９０余万元。