本报记者 冯庆 金涌 王奋强

  这是一场特别的座谈会。得知“续写春天的故事”报道组来到罗湖桥头，罗湖海关组织了一场特别的座谈。

  不同时代的罗湖海关人坐在一起，谈笑风生，说起经历过的酸甜苦辣，句句饱含真情；罗湖桥头，深圳河畔，他们一同合影留念，为这次难忘的采访，留下动人记忆。

  见证了深港两地历史巨变的罗湖桥，历经百年沧桑，仍静卧在深圳河边。今天和明天，它还将亲眼见证深圳海关的变化与腾飞。

  “我们把青春献给了海关”

  座谈会上，周冀中、李婉娴、张洁玲、王亚美等老一辈罗湖海关人的“集体亮相”，令所有人感到亲切。

  会说几国语言的老关长周冀中是河北人，１９６８年来到罗湖海关。当时罗湖海关还叫九龙海关行李监管处，直至１９８７年才正式更名。周冀中回忆道，那时的海关，检查还是原始的“人人过筛，件件开包”。改革开放前的每年春节，罗湖口岸前人山人海。旅客们怨声载道，自己编了句俏皮话：“深圳深圳，一过关心就震”。而海关也要大费周章地抽调全关关员，通宵达旦地验放回乡旅客。

  ７５岁的老副关长李婉娴一家可谓“海关世家”。她的丈夫是原九龙海关的老领导，她自己１９６４年就来到罗湖海关，女儿和孙女如今也都是海关的一分子。当年全体出动查验的情景，她也历历在目：许多家属被派到了一线现场帮忙，８、９岁的孩子戴着红领巾帮助维持秩序。她家的４个子女全部经历过。

  几十年来，旅客携带行李的变化，也让老关长们津津乐道。周冀中的发言令大家笑声不断。上世纪６０年代，入境的旅客有带晒干的饭团的、有带着一大锅砂糖煮的肥猪肉的；到了８０年代，携带入境的多是面料好的衣服、鞋袜、手表，而进入９０年代，带出境的东西多过入境的啦。“这也从一个侧面，体现出我们经济的发展。”

  “那是我们心中永远的罗湖桥，我们一辈子守护在祖国的南大门，把青春献给了海关。”“在罗湖桥畔工作了这么多年，我去世之后，骨灰也要撒在桥畔，这是我永远的归宿。”张洁玲和周冀中的话发自肺腑。语音一落，全场的掌声经久不息。

  海关关员都有一双火眼金睛

  深圳经济特区成立之后，面临着改革的冲击波，海关的改革也首当其冲。在罗湖桥头，罗湖海关首先拉开了旅检改革的序幕。

  副关长刘怀郁谈到，１９８０年，“应税通道”与“免税通道”在罗湖海关应运而生。１９８６年，“应税通道”和“免税通道”被改设为“红绿通道”。到了９０年代，港澳旅客流量越来越大，行李却日趋简单，罗湖海关又实行“放开一般、突出重点”大通道隐蔽式监管。

  “２０００年１０月，罗湖海关一个振聋发聩的举动，还引起了全国海关旅检系统的注意：率先引入了风险管理理念。”刘怀郁说，罗湖海关到粤、沪、京等多个海关“取经”，将改革的突破口定位在信息化管理上。旅检工作从人工挑查到风险布控、手工作业到电脑管理转变。这样，每个走上罗湖旅检岗位的人，除了长期练就的察言观色，更能够依靠科学准确决策。

  “海关关员都有一双火眼金睛。”负责旅检的黄杰给大家讲了一个缉私小故事。２００５年７月，一个３０岁左右的红发女人穿着一身吊带露脐装，拿着多次往返证准备入境，看上去并无异常。同事杨晓燕沉着地问了她三句话：“你住什么地方？”“黄贝岭。”“结婚没有？”“结了，先生在香港，没有小孩。”“今天吃了药没有？”“没有。我不吃不三不四的毒品。弟弟吸毒。”短短的盘问，红发女人神色慌张，语无伦次。再一检查，身上果然藏了毒品。

  常年一线工作，海关关员是非常辛苦的。让记者没想到的是，尽管只是一桥之隔，许多关员一辈子与口岸打交道，却忙碌地没去过一次香港。然而，这里又是培养和锻炼人才的基地。２８岁的刘煜，入关两年就成了“缉私状元”。“站在国门前，我感到责任和满足。”这个海关年轻工作者的话语，也引起了大家的共鸣。

  罗湖海关是改革开放的见证者

  “在海关系统流传着这样一句话：中国海关的改革，开始于旅检制度改革；旅检制度改革，起步于深圳海关的前身九龙海关；而九龙海关的改革，则发轫于罗湖桥边。特殊的地理位置决定了：罗湖海关是改革开放的见证者、参与者和实践者。”罗湖海关关长吴文奎深有感慨。

  从１９８３年参加海关工作，已在深圳海关工作了２５个年头的吴文奎，谈起罗湖海关的明日蓝图如数家珍。“伴随着改革开放大潮，罗湖海关人从没有停止过改革创新的步伐。新的历史条件下，面临的任务更重、要求更高、难度更大。我们将一如既往地转变观念、创新实践。”吴文奎掷地有声。

  ２００７年，罗湖海关共监管进出境旅客９５０３万人次，同比上升２．５％，日均监管进出境旅客２６万人次，占了深圳关区同类监管任务的“半壁江山”。监管任务不断增加，和监管资源相对紧缺的矛盾日渐突出。吴文奎表示，在此情形下，罗湖海关将面临“两个转变”。

  一是由“旅检大关”向“旅检强关”转变。针对罗湖海关是全国最大的旅检口岸，推动“耳聪目明”的“智能型海关”建设，带动执法水平、监管效能及通关效率全面提升。“罗湖海关是走私与反走私的主战场，我们还将保持打击走私的高压态势，全力开展反走私行动。”

  二是促进“管理型海关”向“服务型、法制型海关”转变。吴文奎透露，一方面，罗湖海关将在总署与深圳海关的指导下，开展法律法规试点，建立起基层海关法律法规“试验田”。另一方面，还要在日常管理中贯穿法制宣传教育，把“执政为民”和“构建和谐社会”落实到“把关服务”的具体工作中去。