【本报讯】（记者 王晓晴）深圳企业在技术创新上又有新亮点。记者昨日获悉，深圳大疆创新公司成功突破国外垄断多年的无人驾驶小型直升机市场，产品成功销往韩国等国家。该公司研制的无人驾驶直升机系统在汶川地震救灾中大显神威，在多个受灾地区上空拍摄了１０００多张珍贵的灾后照片，以科技手段协助当地政府快速评估灾区地面、河道及设施所受的破坏，并拍到多个堰塞湖的３Ｄ影像，为救援人员准确计算湖中水量、设计应对方法提供了参考。

  自动导航一次成本仅两三千元

  无人驾驶直升机于１９９８年在美国起步，主要应用于森林防护、巡逻、农药喷洒、航空拍摄、消防等。大疆公司创办人汪滔耗费３年时间，研发出无人驾驶小型直升机系统，机身重约１２公斤，时速达７０公里，能飞至海拔２０００米高和２０公里远。动力方面，电动、汽油、锂电池及甲醇均可，飞行时间在３０分钟至两小时之间。该直升机的机头可容纳重５公斤、能１８０度转动的摄影录像机，机底的控制器则可自动计算气压、速度、卫星导航等数据，通过录像传送器将信息带回地面控制室。汪滔表示，即使直升机与控制室连接中断，也能依靠之前输入的指令继续完成任务。

  与一般的遥控直升机相比，大疆公司的无人驾驶直升机系统采用自动导航，无需人操控，飞行路线也不受视线所限，只需在控制室监察即可。更关键的是，该飞机解决了悬停问题，只要动力能持续多久即可在空中悬停多久。无人驾驶直升机在空中拍摄还有不少好处，导航成本约２０００－３０００元，远低于真正的直升机。在地面环境恶劣时，通过无人驾驶直升机拍摄影像则安全得多，并可快速抵达灾害现场，及时发回现场第一手资料，让救援人员了解现场环境，协助救助。

  价格仅为美国产品一半

  在国内，有多家科研院所在研究无人驾驶小型直升机技术，但一直未投入商用。尚在香港科技大学攻读硕士学位的汪滔看到这其中的巨大机会，于２００６年在深圳创办了大疆公司。在汪滔的市场策略中，价格是打败国外产品的“致命武器”。在市场上，同等性能的小型直升机，大疆的价格只是美国产品的一半。该公司不断通过技术研发降低成本，现在一台小型直升机系统的造价较该公司创办时下降了５０％，各种型号的小型直升机系统售价在１２万－２５万元之间。

  性能优良再加上价格低廉，该产品在市场开拓中一马平川，很快就打开了局面。在今年北京“２００８无人机”大会上，大疆公司的小型直升机系统受到热捧。公司负责人陆地告诉记者，当时整个展会上只有大疆一家能批量生产小型直升机。目前，该公司已在北京、上海等地设立了代理点。韩国一家公司也主动找到大疆，成为其在韩国的总代理，并有多台小型直升机销往韩国。陆地透露，公司正和两家美国企业谈判，产品有望打入美国市场。

  市场开拓的节节胜利更让汪滔和他的创业团队看到了无人驾驶小型直升机市场的巨大潜力。在汪滔看来，价格仍是制胜的关键，他认为当前的无人驾驶小型直升机市场仍需要培育，因此，只有把价格再往下降，才会出现更多的使用者。据陆地介绍，现在不断有一些新客户找上门来，如电力公司需用小型直升机对高压电线塔进行巡查。陆地告诉记者，香港赛马会前两天也发来邮件，希望在奥运期间使用无人驾驶小型直升机监测赛马场地。