从今年４月１日开始，深圳户籍居民一签多行政策实行以来，到９月底，已经有７９万人到访香港。深港之间的人流、商流、物流等已越来越密切，越来越方便。最近，国家又将开放内地居民赴港探亲政策，内地居民赴港探亲也将一签多行，同时，深圳正逐步放开非户籍常住人员的赴港政策，到时深港之间的人员往来会更频繁。怎样保证深港地面交通的通畅快捷，作为深港之间的重要交通运输方式，直通巴士怎样更好地服务两地经济和社会发展，带着上述问题，记者日前采访了中港澳直通巴士联会秘书长陈宗彝先生。

  问：现在联系深港的主要交通运输方式是什么？直通巴士有什么优势？

  答：大部分人坐火车，已有不少人坐直通巴士。坐直通巴士最大的好处是可以直通商业旺区和旅游景点。目前皇岗口岸、深圳湾口岸都有直通巴士去香港。皇岗口岸辐射福田区，深圳湾口岸辐射南山区。直通巴士是深圳居民最重要的选择之一，特别是对方便深圳西部居民去香港有着重要意义，因为深圳西部的宝安、南山坐火车去香港不方便。

  问：深圳西部还有哪些地方可以直通香港巴士？

  答：原来只有深圳湾口岸，现在在宝安、沙井、福永都已经有直通巴士直达香港，每半小时一班，非常方便。以前深圳西部市民到香港要３小时，现在不到一个半小时就到了，时间缩短了一半。直通巴士对拉近两地往来有很多好处，对宝安招商引资和投资环境有促进作用。到２０１２年１０月份，广深沿江高速建好后，从宝安区到深圳湾口岸才２０分钟车程，从深圳湾口岸到尖沙咀不到４０分钟，到时宝安与香港中心区将成为一小时生活圈。

  问：中港澳直通巴士联会会员企业有多少？占深港陆路运输的比例有多大？

  答：中港澳直通巴士协会有６０多个会员企业，超过一半以上企业是经营直通巴士。其中尤以中港通、中旅、环岛、９９１、友联、和彩等企业承担运输量较多。整个会员企业的运输量占粤港直通巴士总业务的５０％以上。

  问：广深港高铁正在建设中，你认为深港之间的直通巴士业务是否还有较大潜力？

  答：广深港高铁的建设不会影响直通巴士业务的发展。深圳居民还是会越来越选择直通巴士，因为直通巴士点对点，直达商业区、酒店区、旅游区，一般不用转车。每天都有车直达迪斯尼、海洋公园等旅游景点，如深圳西部福永、沙井、宝安到尖沙咀，９０元钱就可以来回。从皇岗口岸到旺角３０元，尖沙咀２５元，到港岛仅４５元。价格上，比火车更有优势，且不用再转乘地铁。

  深圳人会选择直通巴士的另一个理由是，火车不允许大件行李带上车，而深圳、乃至内地人去港大多是以购物为主，一人一座，大包小包放在巴士的行李箱方便。

  直通巴士还有一个好处，深圳市民出国去香港机场，皇岗口岸、深圳湾口岸都有小商务车直通香港机场，价格也只要１３０元。

  问：深港直通巴士今后是否有可能做到公交化？

  答：深圳湾口岸各项配套设施正在不断完善，沿江高速开通后，今后深港之间出行会更加便捷，到２０１２年沿海高速开通后，深圳西部每一个镇每半个小时都将有直通巴士去香港，现在，深圳前海区是深港合作区，我们直通巴士联会发挥有力的作用，准备在前海开展直通巴士公交化试点。前海到深圳湾口岸不到１０分钟，从前海开始，每１５分钟一班直通巴士。我们的目标是深港直通巴士实行公交化。